事件背后的民航客舱安全边界,飞机起飞前请关

作者: 云顶娱乐官网下载  发布:2019-10-07

  看来起飞前关闭手机这一“小节”,已经成为影响我们国际形象的大问题了。罗乔欣

二是毁坏使用中的航空器;

  很多接受调查的人都知道在飞机上不应该打手机,但究竟什么时候关机开机却并不清楚。殊不知,这不仅仅是关系到社会公德的问题,更是影响到生命安全的大事。调查中发现,对于航空安全知识比较了解的乘客往往会很自觉,有人甚至会对打手机的行为进行制止。

根据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》中对非法干扰行为的定义,非法干扰行为,是指危害民用航空安全的行为或未遂行为,主要包括:

  北京礼仪学院院长 李柠

四是强行闯入航空器、机场或航空设施场所;

  乘坐飞机,当飞机降落时,1你会何时打开手机?

此外,在2018年5月《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》实施后,民航局已于“信用中国”网站公布了多批限制乘坐民用航空器严重失信人名单。这些失信人将被禁止乘坐民航航班,自名单公布之日起计算,为期一年。

  C飞机完全停稳-50%

三是在航空器上或机场扣留人质;

  专家点评

五是为犯罪目的而将武器或危险装置、材料带入航空器或机场;

  本版小调查

一是非法劫持航空器;

  A飞机刚刚着陆-13%

在飞机起飞前和着陆后的滑行阶段使用智能手机打电话,均为违规行为。

  从调查结果看,飞机完全停稳才打开手机或才站起来打开行李箱的人还是占多数;而飞机刚刚着陆即打开手机,或者站起来打开行李箱的人也不少。这一结果并不令人吃惊。

此外,上述内容还规定,“安全带指示灯亮起时您必须系好安全带。”起飞前的滑行阶段属于飞行关键阶段,安全带指示灯在此阶段会全程保持亮起。

  打开行李箱可能危及到个别人的安全,而打手机会使飞机产生信号干扰,危及的就是全体乘客的安全。遗憾的是,很多人居然没有意识到行为不当会对他人造成的伤害。有的人在飞机还未停稳就开始打电话,或者别人还坐着他就站起来,居然感觉很“炫”。还有的乘客在长途飞行中,会大声聊天,脱鞋子,发出不雅的声响,甚至打牌娱乐,影响他人休息。这些都是很不礼貌的行为。

根据国航官网公示的旅客、行李国际运输总条件第十二条规定,单手可握持的小型便携式电子设备,如智能手机、电子书、视频播放器、游戏机等,关闭蜂窝通信功能选择飞行模式后可在飞行全程使用。在滑行、起飞爬升和进近着陆等飞行关键阶段,应关闭Wi-Fi和蓝牙等功能,且不得连接耳机、充电、数据连接等外围设备,不得使用语音和数据通信。

  由于种种原因,很多国内乘客没有意识到手机对安全造成的隐患。手机打开会影响飞机的通讯和仪表的正常运转。泰国就曾经发生过一起由于乘客使用手机造成的安全事故。虽然,开手机不一定会造成危险,但只要存在1%的危险就一定要制止。

当然,这应该还只“停留”在吵架阶段,但如果有人造出更大谣言,则可能被追究刑责。

  2你会何时站起来打开行李箱?

7月13日,微博认证为编剧的博主“李亚玲”发文称,7月12日,乘坐国航CA4017次航班从成都飞往北京时,有一位自称是国航监督员的女士在头等舱和同机乘客发生激烈的口角争执,指责周边乘客危害航空安全。后相关旅客由首都机场警方带走调查7小时。

来源:北京日报

飞机起飞前的滑行阶段,乘客离开座位并在客舱内走动,同样属于违规行为。

  A飞机刚刚着陆-17%

根据李亚玲微博描述,这起争执事件中自称“监督员”的国航员工乘客报警称,遭到了四个人的围攻,几个人密谋要打她。由此几名乘客在下飞机后被警方带走协助调查。调查的结果以双方接受调解告终。

  C飞机完全停稳-67%

这些失信人多半是因为在机场或者民用航空器内违反了相关行政法律规范而被公安机关处以行政处罚的,主要情形包括:因故意藏匿、携带国家法律、法规规定的危险品、违禁品、管制物品的;因使用伪造和冒用他人身份证件、乘机凭证的;因在飞机上寻衅滋事、扰乱客舱秩序的;因堵塞、强占、冲击安检通道和殴打他人的;因在航空器内吸烟的。

  B飞机滑行中-33%

哪些行为属于危害航空安全

  国航客舱服务部 方经理

根据中国民航局官网航旅指南“客舱安全”一栏说明内容规定,严禁捏造、传递劫机、有炸弹、炸机等虚假信息,扰乱正常飞行秩序行为。按照相关法律法规,公安机关将对此类行为追究刑事责任。

  从国航了解到的情况是,打手机已经成为外国乘客投诉的一大问题。对于关闭手机,国外有着相当严格的要求,一般是在候机楼登记口,也就是尚未进入飞机时就要求关闭手机的问题,外国乘客也都是自觉这样做的。但国内有些乘客会打着手机大摇大摆地进入机舱,很令外国乘客反感。

据国航通报,7月12日,国航CA4107航班在起飞滑行阶段,因有旅客使用手机另一名旅客制止而产生纠纷。飞机降落后有旅客报警,随后3名旅客和4名机组人员前往机场公安局配合警方调查和调解处理。经核实,纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工,此次是个人因私出行,并非国航监督员。

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